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2020-02-24 20:02:05 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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汽车流通协会副秘书长罗磊称,可能会有一段时期某些产品会断货,等待周期会加长。但是很长一段时间以来,进口车都处于超库存状态,库存系数一直超过两个月。“这次事故可能会使得经销商库存压力得到一定缓解,供需关系会有一定变化。但从目前了解的信息来看,进口车价格不会发生太大变化,和过百万辆的进口车销量相比,此次受损的车辆量并不大。”

2016年1月1日起,北京黄标车及国一标准汽油车(含改造车辆)全天禁止进入六环路(含)以内道路行驶,国二标准车辆的限行择机实施。数量更多的“国二”车也很可能在2016年后采取相应的限行措施。

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截至去年底奸,北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆倡茫闪,国二汽柴油车58万辆)匠微但,占全市560万辆机动车保有量的17.3%骸划疆,其排放量占机动车直接排放总量的30%左右梧。因此湾,优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半功倍”挪。

大众进口汽che于13日傍晚表示,确有部分大众进口车在此次事件中受损,但具体情况reng在核实。大众进口车已于13日凌晨停止了天津港的物流运输工作。除上述品牌车型受到明显损毁外,奥迪有100多辆进口车在此次事故中轻微受损,主yao是因爆炸喷溅物而导致漆mian擦伤或玻璃受损。马自达也有少liang进口车辆出现漆面受损或玻璃轻度受损,但受损车辆数量在个位数。

无论是将老旧机动车报废,还是单双号限行,其实都对城市出行造成了阻碍。有没有一种方法,既方便了人们的出行,又不制造排放呢?这个方法就是新能源车的推广和普及。首先,北京市政府大力在公共交通领域推广新能源车,每年新增公交车中新能源与清洁能源车比例力争达到70%左右。2013年更新3000辆天然气车;

中央人民广播电台两会特别节目《做客中央台》专访交通运输部部长杨传堂。畅谈出租改革和城市拥堵。

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  2018年12月10日

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